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首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？
如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
发现车子在行驶中发动机里面有异响。
应该是共振产生的声音吧。很难说这个声音到底是哪个地方发出的。一般出现扭矩不足的时候，很容易出现。因此，一般起步低扭阶段很容易出现。不过，个人认为无关紧要，只是心里不舒服而已。要解决也简单，适当踩油拉高转速后再抬半联动起步，不过油耗肯定高点。
1、大致听是发动机的那个地方响。先排除电机空调皮带、涨紧轮的问题，可以洒水到皮带，如不响可以判断为皮带或者涨紧轮有问题。或者专业人员听诊器、铁棍等听诊曲轴轮、空调轮，电机轮、涨紧轮等摆动轮，注意安全。
2、查看曲轴前油封及后油封处是否漏油，排除曲轴箱正压大导致吹气异响，防止第三步打开机油加注口时喷机油伤人。
3、怠速叽叽叽叫时，慢慢打开机油加注口盖或者拔出机油尺，看是否会再叫，是否吸住机油加注口盖。如不叫可以判断为曲轴箱负压过大或者曲轴前后油封质量导致的从油封处吸气叽叽叽叫异响。
4、曲轴箱负压大：如果曲轴箱负压大可以吸住机油盖或者修理厂测量负压值大，说明负压大。2个原因,一是废气阀损坏，二是曲轴箱补气管堵塞。一般是废气阀损坏更换废气阀。疏通曲轴补气管。
5、油封质量：如果负压值正常，则为油封质量问题（曲轴前、后油封，异响位置不同）。
6、为什么怠速时响加油时不响：怠速时：节气门开度小，其后的负压大，在废气阀损坏、补气管堵塞、油封损坏的情况下，曲轴箱的吸力大，会从油封处吸气进曲轴箱，叽叽叽叫。
加油时：节气门开度大，其后的负压小，在废气阀损坏、补气管堵塞、油封损坏的情况下，曲轴箱的吸力不是很大，不会从油封处吸气进曲轴箱，不会叽叽叽叫。
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