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1.按键开启系统，仪表盘上的恒速巡航指示灯会亮起。
2.加速到你需要的速度40km/h以上，按SET键。此时右脚可以松开油门，速度设定为当前速度。
3.按“RES”以当前速度增加速度，按“SET-”以当前速度降低速度。
4.取消定速巡航有三种方式：踩刹车，按取消键，按开/关键。
5.如果通过踩刹车或按Cancel键取消巡航，可以按RES键恢复之前的巡航速度。
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新手开车时，建议使用定速巡航，但要注意右脚应时刻放在刹车踏板上。在高速行驶中，使用定速巡航可以让速度保持恒定，但若前方出现事故，未及时刹停则容易导致交通事故。因此，保持右脚放在刹车踏板上可以快速反应，尽可能避免事故发生。若一直使用定速巡航并将右脚放在刹车位置，则显示你缺乏自信，这种驾驶习惯较为普遍。如今，大部分车主都已形成自己的驾车习惯，要么将右脚放在油门上，要么放在刹车上，常常被称为“安全”。这也是在驾校教练的指导下养成的开车习惯。经过多年的开车经验积累，现在虽未成为老司机，但已比很多老司机更加熟练。因为长时间开车，驾驶操作的机械性渐渐麻木，但始终保持舒适、自如的驾驶状态，不再刻意将右脚放在刹车踏板上，巡航控制启动时也不踩油门和刹车。只需掌握好方向盘，保证车辆反向行驶，享受舒适的驾驶体验。不确定有多少车主与我相同，但作为从事汽车行业多年的我，有关汽车配置的了解较深。巡航控制的目的在于让车主轻松驾驶车辆。定速巡航时，车主腿部不必悬空，发动机自动喷油。当喷射的燃油量与车辆阻力相同时，车速将达到恒定值。因此，定速巡航的初衷是为了解放车主的双脚，因此启动定速巡航时应保持右脚远离油门和刹车。但总会有新手在定速巡航时，不小心将脚放在刹车踏板上。针对这种情况，工程师们研发了一种新的驾驶模式——自适应巡航。这种模式不需要车主主动控制油门和刹车，而是采用距离传感器在车辆前端持续扫描道路，并用轮速传感器采集车速，根据车距来控制油门和刹车。若与前车距离较近，车辆自动刹车；若距离较远，则车速自然加快。自适应巡航的发展使得车主的双脚完全解放，只需识别前车的运动轨迹，方能实现加减速。这种操作免去了车主在行驶过程中的离合控制和刹车踩实，因此，开启了无人驾驶的新时代。
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