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克莱斯勒做为世界第三大汽车制造商，为世界各地生产了很多不同型号的汽车。克莱斯勒旗下有三大品牌：chrysler（克莱斯勒）、jeep、dodge（道奇）。克莱斯勒主要是轿车，包括300C，200C，PT漫步者（俗称“怪兽”），外观都比较大气，安全性能很好，pt是款复古休闲车，比较有个性。jeep主要生产越野车，包括牧马人、（大）切诺基、指挥官、指南者、爱国者等，前3者为硬派越野车，后2者为城市越野，软越野。道奇主要生产家庭\商务旅行车、皮卡，跑车，包括蝰蛇、大捷龙、大皮卡等。克莱斯勒的研发能力在全球范围内较强，曾在1865年就研发出了刹车防抱死系统（ABS）等。克莱斯勒的车外型在中国还是比较受欢迎的，300c是一个比较成功的车型。在2010年与意大利菲亚特汽车公司合并后，推出了几款新车型，包括2011款大切诺基，2011款jeep牧马人，这两款车还未正式销售，但在中国的呼声很高，楼主不妨关注一下。克莱斯勒曾经与北汽集团合作生产了“北京jeep”(合作现已停止)，后与北京奔驰合作，成立“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒公司”并生产了“铂锐”、“国产300c”等车型，现合作已终止。福建东南汽车合作生产大捷龙，现在叫“凯领”的道奇商务车，在产。克莱斯勒的车型排量都比较大，没有低于2.0的排量，克莱斯勒有一款世界著名的发动机：HEMI 发动机，采用这个发动机的克莱斯勒车型在参加国际比赛时多次被禁赛，理由是马力太过强劲，不安全。我知道的就这些了，希望对你有所帮助。
克莱斯勒归属于美国知名品牌汽车，和通用性、福特汽车并排美三大汽车集团。2009年，克莱斯勒企业被西班牙菲亚特车辆企业收购，因此克莱斯勒现阶段是菲亚特汽车集团集团旗下的牌子之一，大家也习惯性称它为菲亚特克莱斯勒（FCA）。
现阶段FCA集团旗下品牌汽车包含菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、蓝旗亚、道奇等，在美国销售市场，克莱斯勒D的销售量虽不如Jeep和道奇，但过去的几年里也是有十五万之上的产销量。而在中国，克莱斯勒早已逐步被政治化了。
现阶段克莱斯勒在中国市场销售的车系仅有2款，分别是市场价40-五十万的克莱斯勒300C（小汽车）和市场价34-五十万的克莱斯勒大捷龙（MPV）。但冷门的企业品牌认同度，再加之知名品牌车系单一的缺陷，促使克莱斯勒一直处在不冷不热的情况，乃至遭遇销售市场取代。除此之外，商品的品质问题也是造成克莱斯勒没有人买的首要缘由之一。
2017年12月，克莱斯勒(中国)汽车贸易有限责任公司公布，召回2004年4月15日至2012年8月29日期内制造的一部分_口2005-2012年款Jeep牧马人撒哈拉和克莱斯勒300C系列产品车辆总共19572辆。召回缘故是汽车安全气囊的汽体产生器很有可能出现出现异常损坏，造成残片飞出，伤到车里工作人员，存有安全风险。
2018年1月，FCA公布，将在全世界范畴召回超出16.2万辆2017年发售版本号的克莱斯勒Pacifica(中国为大捷龙)车系，召回缘故为手机软件常见故障很有可能致使车子颤振。
2018年5月26日，FCA公布召回5三十万一辆车，包含美国的480万辆和澳大利亚国内的49万台车辆，涉及到了Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒四个知名品牌的共15款车系。召回的缘故为车子的巡航定速系统异常，车子的巡航定速在打开后将会发生不能被消除的状况
2018年6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在西班牙举行“金融市场日”，公布2018年至2022年的五年业务流程方案，将主要发展趋势Jeep、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、公羊皮卡等知名品牌，而克莱斯勒却_有被提到到，早期也是有信息传来菲亚特克莱斯勒即将被回收的信息，综合性来说得话，克莱斯勒将来的_展路面好像不太明亮。
写在最终
克莱斯勒早期发布的300C、PT漫步者和大捷龙，再再加上铂锐，客观性而言，其知名品牌产品系列早已涵盖了紧凑、中小型、中大中型和MPV这4个行业，中后期只需再次跟踪销售市场，也不会落入今日这般程度，但它却任凭销售市场发醇。中后期商品断块比较严重、客户体验不佳（耗油量高、品质常见故障等），再再加上本身就较为冷门的品牌形象，也也不怪异中国_有克莱斯勒的“一席之地”。
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